作为大众汽车集团的标准化工厂，宁波工厂不仅严格遵循着高标准、高质量的生产理念，同时，大众汽车集团最新的MQB模块化技术平台也得以在此首次应用。本月初，华西都市报记者走进这家标准化工厂。
MQB通过模块化平台的应用，将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享，从而实现生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。MQB平台的最大特点可以概括为：灵活的车身设计、轻量化设计和模块化的技术优势。
作为整个汽车生产线的起点，冲压车间主要承担着生产各种上海大众自制冲压件的任务。冲压车间的核心是两台第二代横杆式自动化高速冲压线吨的生产线，是目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的自动化高速冲压线。它的最高冲次达一分钟15次，也就是说一分钟能够生产15个零件，是目前世界上冲刺最快的压机设备。
经过冲压后的零件将进入车身车间。为了保证车身焊接工艺的精确性，车身车间大量采用了自动化的生产线种车型的混线秒就有一台车身下线。宁波工厂车身车间是目前上海大众机器人数量最多、自动化率最高的车身车间，共有530台机器人，自动化率达到86%。大量使用机器人自动焊接，确保了生产工艺和焊接的精度，生产的效率也更高。
总拼完成后，白车身将被送入油漆车间进行涂装。宁波工厂油漆车间的主要工艺过程由预处理电泳、PVC密封、无中涂面漆、整理报交、空腔注腊等几个重要的工艺。
经过喷漆后，最后进入总装环节。目前，上海大众在总装车间都采用了科学合理的模块化装配工艺布置，将总装分为驾驶舱、前围、动力总成和车门四大模块，使物料输送更趋合理，加强装配过程监测，提高整车装配质量。宁波工厂的总装车间占地面积达到十万平方米，相当于15个足球场那么大，整个车间分为装配区和检测区两部分。华西都市报记者舒张惠
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